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快運物流行業融資動作頻頻
作者：中港源物流 發布于：2020/3/19 10:32:22 點擊量：
近期，多家快運企業獲得融資，同時行業啟動價格競爭，格局分散的快運業務或是下個誕生物流龍頭的戰場。1月，大鉦資本完成了對安能物流超過3億美元的投資。2月，壹米滴答宣布10億元D+輪融資。2月最后一個工作日，順豐控股公告稱，其子公司深圳順豐快運完成3億美元可轉債交易，可轉債認購方為中信資本、鼎暉投資及君聯資本。
順豐快運前身可追溯到順豐集團2014年成立的汽配供應鏈事業部，目前形成了以重貨包裹、小票零擔、大票零擔和重貨專運為核心的業務體系。據順豐控股公告顯示，截至2019年12月31日，順豐快運2019年度未經審計營業收入125.1億元。
而順豐快運僅僅是萬億元級快運市場中的一家企業。相較快遞市場，快運市場目前集中度較低，根據運聯傳媒的估算，2018年中國零擔前30強的市場集中度僅4.8%，市場上還存在不少小型的區域網絡及專線快運公司。
在加速融資的同時，快運行業今年開啟了價格戰。據了解，順豐、中通、安能、百世、壹米等陸續出臺快運降價降費措施，包括中轉費5至7折優惠、派費下調、免費入網、充值返利等等。
中信證券交運行業首席分析師認為，近期快運行業動作頻頻，顯示了資本市場對萬億元規模、格局分散的快運市場繼續看好。考慮到本次疫情的影響，快運行業有望成為繼快遞后下一個誕生龍頭的物流細分市場。
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