
深圳市中港源物流搬家有限公司
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8月20日晚,阿里巴巴發(fā)布2021財(cái)年第一財(cái)季(自然年2020年第二季度)財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,該季度,營(yíng)收1537.5億元人民幣,同比增長(zhǎng)34%;凈利潤(rùn)394.7億元,同比增長(zhǎng)28%。
就在前兩日,另一大電商巨頭——京東,也交出赴港二次上市后的首份答卷。財(cái)報(bào)顯示,今年二季度京東實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2011億元人民幣,同比增長(zhǎng)33.8%,凈利潤(rùn)為59億元,同比增長(zhǎng)66.1%。
盡管阿里與京東的財(cái)報(bào)表現(xiàn)均超出市場(chǎng)預(yù)期,但相比之下,京東創(chuàng)下近10個(gè)季度以來(lái)的新高增速,而阿里2020年一、二季度,其營(yíng)收同比增速則從以往的40%一路跌到了22%和34%。與此同時(shí),一季度阿里凈增年度活躍用戶(hù)數(shù)僅為京東一半,這背后,很大程度上是物流能力的顯現(xiàn)。
如果說(shuō)疫情的出現(xiàn)極大地加速了電商直播行業(yè)的發(fā)展,估計(jì)沒(méi)有人會(huì)質(zhì)疑。淘寶直播自不必說(shuō),京東聯(lián)合快手、蘇寧拉上抖音也都不甘示弱,一時(shí)間,電商直播好不熱鬧。
但人們只看到方寸屏幕之上的“光鮮”。在前端萬(wàn)花齊放的直播背后,物流作為支撐著整個(gè)龐大商業(yè)體系的后端,才是承托企業(yè)發(fā)展最低線的基礎(chǔ)能力。
這一點(diǎn),從疫情緩和后電商巨頭們加速對(duì)快遞公司的控制和布局中可見(jiàn)一斑。今年4月,阿里2%入股韻達(dá)、集齊“四通一達(dá)”;8月,京東30億元投資跨越速運(yùn),打造針對(duì)下沉市場(chǎng)的眾郵快遞;拼多多與極兔密切合作。
完善的物流設(shè)施建設(shè)已經(jīng)不僅僅是電商的“護(hù)城河”,更是促進(jìn)銷(xiāo)量和用戶(hù)增長(zhǎng)的“催化劑”。