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鐵路全方位物流承運
作者： 發(fā)布于：2016/5/2 14:33:49 點擊量：
貨運組織改革在全路正式實施近一個月來，廣大干部職工不斷加深對這項工作重要性和緊迫性的認識，全面落實中國鐵路總公司黨組的安排部署，進行了有益的探索和實踐，改革工作開局良好。為切實轉(zhuǎn)變思想觀念，進一步深化貨運組織改革，推動鐵路走向市場，本報從今天起推出鐵路貨運組織改革系列評論，細致解析這項工作的具體要求和重要意義。
6月15日，全國鐵路貨運組織改革正式啟動。這是中國鐵路總公司成立后深化鐵路改革的一項重要舉措，也是一項牽一發(fā)動全身的工作。相對客運改革，貨運組織改革牽涉面更廣、任務(wù)更艱巨、挑戰(zhàn)更嚴峻。全路干部職工要高度重視，從全局和戰(zhàn)略高度進一步深化認識，統(tǒng)一思想，堅定信心，為貨運組織改革的順利實施奠定可靠的思想基礎(chǔ)。
長期以來，鐵路貨運主要以整列的大宗貨物為主。在歷年的鐵路貨運總量中，鐵路絕大多數(shù)運量用于國計民生的貨物運輸，如石油、煤炭、糧食、化肥等。鐵路為我國國民經(jīng)濟快速穩(wěn)定發(fā)展做出了卓越貢獻。
如今，鐵路面臨著嚴峻的經(jīng)營形勢，肩負著更加重大的任務(wù)，更要完全發(fā)揮出“全天候、大運力、低運價、節(jié)能環(huán)�！钡膬�(yōu)勢，實現(xiàn)全方位物流承運，讓廣大貨主和普通老百姓享受到鐵路發(fā)展的成果，更為鐵路長遠健康發(fā)展打好基礎(chǔ)。
全路干部職工首先要在思想上實現(xiàn)“從以大宗貨物為主的貨物運輸向全方位物流承運轉(zhuǎn)變”，要深刻認識到“以大宗貨物為主的貨物運輸”與“全方位物流承運”的異同。對大宗穩(wěn)定貨物，要通過協(xié)議運輸方式給予運力保障;對零散“白貨”等其他貨物，要做到敞開受理，隨到隨辦，不得拒收。全路干部職工要緊緊抓住貨運組織改革這一有利時機，在做好既有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，不斷開發(fā)新業(yè)務(wù)，“西瓜”“芝麻”一起抓，充分發(fā)揮鐵路自身優(yōu)勢，做大做強鐵路物流市場蛋糕。
這次大刀闊斧的貨運組織改革，是鐵路走向市場邁出的堅實一步，將對提升鐵路服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展的保障能力、實現(xiàn)鐵路健康發(fā)展產(chǎn)生積極促進作用。全路干部職工要徹底摒棄計劃經(jīng)濟條件下形成的傳統(tǒng)思維，盡快樹立起主動適應(yīng)市場的思想觀念，堅定信心，迎難而上，努力為鐵路改革發(fā)展獻計出力。
